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1.- EXW (ex work - en fábrica)
Significa que el vendedor realiza la
entrega de la mercancía cuando la pone a
disposición del comprador en su
establecimiento o en otro lugar
convenido (fábrica, taller, almacén,
etc.)
Este
término no debe ser utilizado cuando el
comprador no pueda completar las
formalidades (despacho) de exportación
directa o indirectamente. En estas
circunstancias, debe ser usado el término
FCA
- El
Comprador:
El
Comprador deberá ser responsable de:
a) La
elección del medio de transporte en la
fábrica o bodega del vendedor.
b)
Asumir todos los costes y riesgos
inherentes a la recepción de la mercancía
en los locales del vendedor.
c)
Asumir los gastos de flete y traslado de
la mercancía.(interno e internacional)
d) La
contratación del seguro (tránsito interno
e internacional).
e)
Asumir a su riesgo y expensas los gastos
de aduana en el punto de embarque (agente
y permisología e impuestos).
f) Las
maniobras de descarga, carga y estiba en
el punto de embarque.
g) Los
gastos incurridos desde la llegada de la
mercancía al puerto de destino hasta el
lugar convenido ( fábrica, taller o bodega
del comprador).
2.-
FCA (Free Carrier At - Libre Transportista
en...)
Significa que el vendedor entrega la
mercancía, despachada a la exportación,
al transportista nombrado por el
comprador en el lugar convenido en el
contrato de compraventa.
INCO
2000: Si el vendedor entrega las
mercancías al transportista en sus
almacenes, éste debe embarcar las
mercancías al medio de transporte; si se
hace en cualquier otro sitio, el vendedor
no tiene esta obligación.
Descripción de Gastos
- El Vendedor:
El
Vendedor deberá ser responsable de:
a)
Asumir los gastos de flete y traslado de
la mercancía (interno).
b) La
contratación del seguro de la mercancía
(tránsito interno).
c)
Asumir los gastos de aduana (agente y
permisología e impuestos) en el punto de
embarque.
- El Comprador:
El
Comprador deberá ser responsable de:
a) La
elección del medio de transporte en la
fábrica o bodega del vendedor.
b) Las
maniobras de descarga, carga y estiba en
el punto de embarque.
c)
Asumir los costos de transporte (flete
principal y seguro de la mercancía para el
tránsito internacional).
d) Los
gastos incurridos desde la llegada de la
mercancía al puerto de destino hasta el
lugar convenido.( fábrica, taller o bodega
del comprador)
3.- FAS (Free Alongside Ship - Libre al
Costado del Barco...)
Significa que el vendedor realiza la
entrega de la mercancía cuando es
colocada al costado del buque del puerto
de embarque convenido.
INCO
2000: La obligación del despacho aduanero
de exportación pasa a ser una obligación
del Vendedor. Esto representa un cambio
completo con respecto a las versiones
anteriores de los INCOTERMS, que exigían
al comprador que organizará el despacho
aduanero para la exportación.
Descripción de Gastos
- El
Vendedor:
El
Vendedor deberá ser responsable de:
a)
Asumir los gastos de flete y traslado de
la mercancía (interno).
b) La
contratación del seguro de la mercancía
(tránsito interno).
c)
Asumir a su riesgo y expensas los gastos
de aduana en el punto de embarque (agente,
permisología e impuestos).
d) Los
gastos incurridos en las maniobras de
descarga, carga y estiba en el punto de
embarque etc.
- El
Comprador:
El
Comprador deberá ser responsable de:
a) La
elección del medio de transporte en la
fábrica o bodega del vendedor.
b)
Asumir los costos de transporte (flete
principal y seguro de la mercancía para el
tránsito internacional).
c)
Asumir la responsabilidad de los costes y
riesgos de pérdida o daño de la mercancía
desde el momento de la entrega.
d) Los
gastos incurridos desde la llegada de la
mercancía al puerto de destino hasta el
lugar convenido.(fábrica, taller o bodega
del comprador)
4.-
FOB (Free On Board - Libre a Bordo...)
Significa que el vendedor cumple su
obligación de entrega cuando la
mercancía sobrepasa la borda del buque,
en el puerto de embarque convenido.
Si las
partes no han acordado estrictamente que
la entrega de las mercancías se cumple,
"cruzando los rieles de carga de buque"
(borda del buque), debe ser usado el
término FCA
Descripción de Gastos
- El
Vendedor:
El
Vendedor deberá ser responsable de:
a)
Asumir los gastos de flete y traslado de
la mercancía (interno).
b) La
contratación del seguro de la mercancía
(tránsito interno).
c)
Asumir a su riesgo y expensas los gastos
de aduana en el punto de embarque (agente,
permisología y otros impuestos).
d) Las
maniobras de descarga, carga y estiba en
el punto de embarque.
- El
Comprador:
El
Comprador deberá ser responsable de:
a) La
elección del medio de transporte en la
fábrica o bodega del vendedor.
b)
Asumir los costos de transporte (flete
principal y seguro de la mercancía para el
tránsito internacional).
c) Los
gastos incurridos desde la llegada de la
mercancía al puerto de destino hasta el
lugar convenido.( fábrica, taller o bodega
del comprador)
5.-
CFR (Cost and Freigth - Costo y flete...)
Significa que el vendedor concreta la
entrega cuando la mercancía sobrepasa la
borda del buque en el puerto de embarque
convenido.
Si las
partes no han acordado estrictamente que
la entrega de las mercancías se cumple
"cruzando los rieles de carga de buque"
(borda de buque), deben ser usados los
términos CPT o CIP
Descripción de Gastos
- El
Vendedor:
El
Vendedor deberá ser responsable de:
a) La
elección del medio de transporte en la
fábrica o bodega del vendedor.
b)
Asumir los gastos de flete y traslado de
la mercancía (interno).
c) La
contratación del seguro de la mercancía
(tránsito interno).
d)
Asumir a su riesgo y expensas los gastos
de aduana en el punto de embarque (agente
y permisología e impuestos).
e) Las
maniobras de descarga, carga y estiba en
el punto de embarque.
f)
Asumir los costos de transporte (flete
principal).
- El
Comprador:
El
Comprador deberá ser responsable de:
a)
Asumir la contratación y los costos del
seguro de la mercancía para el tránsito
internacional.
b) Los
gastos incurridos desde la llegada de la
mercancía al puerto de destino hasta el
lugar convenido.( fábrica, taller o bodega
del comprador)
6.-
CIF (Cost, Insurance and Freigth - Costo,
seguro y flete...)
Significa que el vendedor cumple su
obligación de entrega cuando la
mercancía sobrepasa la borda del buque
en el puerto de embarque convenido.
Si las
partes no han acordado estrictamente que
la entrega de las mercancías se cumple
"cruzando los rieles de carga de buque"
(borda de buque), deben ser usados los
términos CPT o CIP.
Descripción de Gastos
- El
Vendedor:
El
Vendedor deberá ser responsable de:
a) La
elección del medio de transporte en la
fábrica o bodega del vendedor.
b) Los
gastos de flete y traslado de la mercancía
(interno).
c) La
contratación del seguro de la mercancía
(tránsito interno).
d)
Asumir a su riesgo y expensas los gastos
de aduana en el punto de embarque (agente
y permisología e impuestos).
e) Las
maniobras de descarga, carga y estiba en
el punto de embarque.
f)
Asumir los costos de transporte (flete
principal).
g)
Asumir la contratación y los costos del
seguro de la mercancía por el mínimo de la
cobertura y pagar la prima (tránsito
internacional)
- El
Comprador:
El
Comprador deberá ser responsable de:
a) Los
gastos incurridos desde la llegada de la
mercancía al puerto de destino hasta el
lugar convenido.( fábrica, taller o bodega
del comprador).
7.- CPT
(Carrier Paid To - Transporte Pagado
hasta...)
Significa que el vendedor realiza la
entrega de la mercancía cuando la pone a
disposición del transportista designado
por él.
Descripción de Gastos
- El
Vendedor:
a) El
Vendedor deberá ser responsable de:
b) La
elección del medio de transporte en la
fábrica o bodega del vendedor.
c)
Asumir los gastos de flete y traslado de
la mercancía (interno).
d) La
contratación del seguro de la mercancía
(tránsito interno).
e)
Asumir a su riesgo y expensas los gastos
de aduana en el punto de embarque (agente
y permisología e impuestos).
f) Las
maniobras de descarga, carga y estiba en
el punto de embarque.
g)
Asumir los costos de transporte (flete
principal).
- El
Comprador:
El
Comprador deberá ser responsable de:
a)
Asumir la contratación y los costos del
seguro de la mercancía para el tránsito
internacional.
b) Los
gastos incurridos desde la llegada de la
mercancía al puerto de destino hasta el
lugar convenido.( fábrica, taller o bodega
del comprador)
8.- CIP (Carrier and Insurance Paid To -
Transporte y Seguro Pagado hasta...)
Significa que el vendedor tiene las
mismas obligaciones que bajo CPT, con el
añadido de que ha de conseguir un seguro
para la carga contra el riesgo, que
soporta el comprador, de pérdida o daño
de la mercancía durante el transporte.
Descripción de Gastos
- El
Vendedor:
El
Vendedor deberá ser responsable de:
a) La
elección del medio de transporte en la
fábrica o bodega del vendedor.
b)
Asumir los gastos de flete y traslado de
la mercancía (interno).
c) La
contratación del seguro de la mercancía
(tránsito interno).
d)
Asumir a su riesgo y expensas los gastos
de aduana en el punto de embarque (agente
y permisología e impuestos).
e) Las
maniobras de descarga, carga y estiba en
el punto de embarque.
f)
Asumir los costos de transporte (flete
principal).
g)
Asumir la contratación y los costos del
seguro de la mercancía (tránsito
internacional).
- El
Comprador:
El
Comprador deberá ser responsable de:
a) Los
gastos incurridos desde la llegada de la
mercancía al puerto de destino hasta el
lugar convenido.(fábrica, taller o bodega
del comprador)
9.-
DAF (Delivere At Frontier - Entregado en la
Frontera...)
Significa que el vendedor ha cumplido su
obligación de entrega cuando la
mercancía, despachada en aduana para la
exportación, en el punto y lugar
convenido de la frontera, pero antes de
la aduana fronteriza del país
colindante.
Este
término puede ser utilizado
indistintamente en cualquier medio de
transporte, cuando los bienes deben ser
entregado en una frontera terrestre.
Cuando la entrega deba producirse en un
puerto de destino, a bordo del buque o
sobre el muelle del puerto, deben ser
usados los términos DES ó DEQ.
Descripción de Gastos
- El
Vendedor:
El
Vendedor deberá ser responsable de:
a) La
elección del medio de transporte en la
fábrica o bodega del vendedor.
b)
Asumir los gastos de flete y traslado de
la mercancía (interno).
c) La
contratación del seguro de la mercancía
(tránsito interno).
d)
Asumir a su riesgo y expensas los gastos
de aduana en el punto de embarque (agente
y permisología e impuestos).
e) Las
maniobras de descarga, carga y estiba en
el punto de embarque.
f)
Asumir los costos de transporte (flete
principal).
- El
Comprador:
El
Comprador deberá ser responsable de:
a)
Asumir la contratación y los costos del
seguro de la mercancía desde el punto de
embarque (tránsito internacional).
b) Los
gastos incurridos desde la llegada de la
mercancía al puerto de destino hasta el
lugar convenido.
10.-
DDU (Delivere Duty Unpaid - Entregado,
derechos no pagados...)
Significa que el vendedor debe entregar
la mercancía en el lugar convenido del
país del importador y debe soportar los
gastos y riesgos inherentes hasta este
punto.
Descripción de Gastos
- El
Vendedor:
El
Vendedor deberá ser responsable de:
a) La
elección del medio de transporte en la
fábrica o bodega del vendedor.
b)
Asumir los gastos de flete y traslado de
la mercancía (interno).
c) La
contratación del seguro de la mercancía
(tránsito interno).
d)
Asumir a su riesgo y expensas los gastos
de aduana en el punto de embarque (agente
y permisología y otros impuestos).
e) Las
maniobras de descarga, carga y estiba en
el punto de embarque.
f)
Asumir los costos de transporte (flete
principal).
g)
Asumir la contratación y los costos del
seguro de la mercancía por el mínimo de la
cobertura y pagar la prima (tránsito
internacional).
h) Los
gastos incurridos desde la llegada de la
mercancía al puerto de destino hasta el
lugar convenido.
- El
Comprador:
El
Comprador deberá ser responsable de:
a)
Asumir a su riesgo y expensas los gastos
de aduana en el punto de destino (agente,
permisología, e impuestos de importación).
b) Los
gastos del traslado de la mercancía hasta
su destino final (fábrica, taller o bodega
del comprador) y el seguro de la misma por
concepto de tránsito interno.
11.- DDP (Delivere Duty Paid - Entregado,
derechos Pagados...)
Significa que el vendedor ha cumplido su
obligación de entregar la mercancía
cuando haya sido puesta a disposición
del comprador en el lugar convenido del
país de importación, soportando todos
los gastos y riesgos, además de los
impuestos y gravámenes del despacho de
importación.
Descripción de Gastos
- El
Vendedor:
a) El
Vendedor deberá ser responsable de:
b) La
elección del medio de transporte en la
fábrica o bodega del vendedor.
c)
Asumir los gastos de flete y traslado de
la mercancía (interno).
d) La
contratación del seguro de la mercancía
(tránsito interno).
e)
Asumir a su riesgo y expensas los gastos
de aduana en el punto de embarque (agente
y permisología e impuestos).
f) Las
maniobras de descarga, carga y estiba en
el punto de embarque.
g)
Asumir los costos de transporte (flete
principal).
h)
Asumir la contratación y los costos del
seguro de la mercancía (tránsito
internacional).
- El
Comprador:
El
Comprador deberá ser responsable de:
a)
Asumir la contratación y los costos del
seguro de la mercancía para el tránsito
internacional.
b) Los
gastos incurridos desde la llegada de la
mercancía al puerto de destino hasta el
lugar convenido. (fábrica, taller o bodega
del comprador).
12.-
DES (Delivery Ex Ship - Entregado sobre el
Buque...)
Significa que el vendedor ha cumplido su
obligación de entrega cuando ha puesto
la mercancía a disposición del comprador
a bordo del buque, en el puerto de
destino convenido, sin despacharla en la
aduana para su importación.
Descripción de Gastos
- El
Vendedor:
a) El
Vendedor deberá ser responsable de:
b) La
elección del medio de transporte en la
fábrica o bodega del vendedor.
c)
Asumir los gastos de flete y traslado de
la mercancía (interno).
d) La
contratación del seguro de la mercancía
(tránsito interno).
e)
Asumir a su riesgo y expensas los gastos
de aduana en el punto de embarque (agente
y permisología y otros impuestos).
f) Las
maniobras de descarga, carga y estiba en
el punto de embarque.
g)
Asumir los costos de transporte (flete
principal).
h)
Asumir la contratación y los costos del
seguro de la mercancía por el mínimo de la
cobertura y pagar la prima (tránsito
internacional).
- El
Comprador:
El
Comprador deberá ser responsable de:
a) Los
gastos incurridos desde la llegada de la
mercancía al puerto de destino hasta el
lugar convenido. (fábrica, taller o bodega
del comprador)
13.- DEQ (Delivery Ex Quay - Entregado
sobre el Muelle...)
Significa que el vendedor ha cumplido su
obligación de entrega cuando ha puesto
la mercancía a disposición del comprador
sobre el muelle, en el puerto de
destino, despachada en la aduana para la
importación.
INCO
2000: Este término exige del comprador el
despacho aduanero de la mercancía para la
importación y el pago de todos los
trámites, derechos, impuestos y demás
cargas exigibles a la importación.
Representa un cambio con respecto a las
versiones anteriores que ponían a cargo
del vendedor el despacho aduanero para la
importación.
Descripción de Gastos
- El
Vendedor:
El
Vendedor deberá ser responsable de:
a) La
elección del medio de transporte en la
fábrica o bodega del vendedor.
b)
Asumir los gastos de flete y traslado de
la mercancía (interno).
c) La
contratación del seguro de la mercancía
(tránsito interno).
d)
Asumir a su riesgo y expensas los gastos
de aduana en el punto de embarque (agente
y permisología y otros impuestos).
e) Las
maniobras de descarga, carga y estiba en
el punto de embarque.
f)
Asumir los costos de transporte (flete
principal).
g)
Asumir la contratación y los costos del
seguro de la mercancía por el mínimo de la
cobertura y pagar la prima (tránsito
internacional).
h) En
el punto de destino, el vendedor será
responsable de los costos incurridos de
maniobra, carga, estiba.
i) El
comprador y el vendedor serán responsables
de los gastos del traslado de la mercancía
hasta su destino final y el seguro de la
misma por concepto de tránsito interno.
- El
Comprador:
El
Comprador deberá ser responsable de:
a)
Asumir a su riesgo y expensas los gastos
de aduana en el punto de destino (agente,
permisología, e impuestos de importación)
b) El
comprador y el vendedor serán responsables
de los gastos del traslado de la mercancía
hasta su destino final y el seguro de la
misma por concepto de tránsito interno
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